TransFlex erbjuder ett brett utbud av kopplingar som hanterar vinkelfel, parallellfel och axialfel. Våra kopplingar inkluderar säkerhetskopplingar som skyddar vid överbelastning, samt populära klokopplingar som överför kraft och dämpar vibrationer och stötar.
Vi har även distanskopplingar, bälgkopplingar, flexibla kopplingar, radialkopplingar och bågtandskopplingar i vårt sortiment.
En koppling är en mekanisk anordning vars främsta syfte är att förena två roterande axlar. Förutom att bara överföra kraft, fungerar de ofta som ”skyddsvakter” som tillåter en viss snedställning mellan axlarna, dämpar vibrationer eller fungerar som en mekanisk säkring om något kör fast.
Kopplingar finns överallt där en motor driver något annat:
Industriella pumpsystem: Kopplar motorn till pumphjulet.
Fordon: Kopplingen mellan motor och växellåda (start/stopp-funktion).
Generatorer: Överför kraft från en turbin till generatorn.
Robotik och CNC-maskiner: Precisionskopplingar för exakt rörelse.
Snedställningskompensation: De kan hantera om axlarna inte ligger helt spikrakt mot varandra (vinkel- eller parallellfel).
Vibrationsdämpning: Mjuka kopplingar (elastiska) suger upp stötar och skonar motorn.
Enkel service: Gör det möjligt att koppla bort en trasig motor utan att behöva plocka isär hela maskinen.
Säkerhet: Vissa kopplingar (brytbultskopplingar) går sönder med flit vid överbelastning för att rädda dyrare komponenter.
Stela kopplingar: Tillåter ingen snedställning alls. Kräver perfekt linjering.
Flexibla kopplingar (t.ex. klokoppling): Har ett gummielement (en ”spider”) mellan metalldelarna som dämpar och flexar.
Kuggkopplingar: För mycket höga vridmoment i tunga industrier.
Vätskekopplingar: Använder olja för att överföra kraft, vilket ger en extremt mjuk start.
Lamellkopplingar: Den klassiska typen i bilar som kan kopplas i och ur under drift.
Gjutjärn och stål: Standard för de flesta industriella kopplingar tack vare hög styrka.
Aluminium: Används i precisionsapplikationer (servo) där låg vikt och lågt tröghetsmoment är viktigt.
Polyuretan/Gummi: Materialet i de flexibla elementen som ger dämpning.
Rostfritt stål: För korrosiva miljöer eller renrum.
Valet är kritiskt för maskinens livslängd. Man tittar på:
Vridmoment (T): Hur mycket kraft ska överföras? (Ofta räknat i Newtonmeter, Nm).
Varvtal (RPM): Klarar kopplingen den hastighet som motorn snurrar med utan att hamna i obalans?
Snedställning: Hur stora monteringsfel måste kopplingen kunna svälja?
Driftfaktor: Är det en jämn belastning eller en maskin som startar och stoppar våldsamt 100 gånger i timmen?
Slitage på dämpelement: Gummit i flexibla kopplingar torkar eller slits ut och behöver bytas.
Obalans: Om kopplingen inte är centrerad skapas vibrationer som förstör kullager i både motor och maskin.
Varmgång: Sker ofta vid för stora snedställningar där materialet tvingas flexa mer än det är byggt för.
Ja, absolut. Inom specialmaskiner är det vardagsmat att beställa kopplingar med:
Unika axelhål: Olika dimensioner på motor- respektive maskinsidan (t.ex. tum i ena änden och millimeter i andra).
Integrerade bromsskivor: Så att man kan bromsa hela drivlinan direkt på kopplingen.
Förlängda mellanaxlar (Spacer-kopplingar): För att överbrygga stora avstånd mellan enheterna.
Ett friktionsnav är en maskinkomponent som används för att fästa ett roterande hjul, till exempel ett kugghjul, en remskiva eller en koppling, på en axel helt utan att använda kilspår eller splines. Istället för mekaniska ”lås” som kilar, bygger funktionen helt på friktion. När man drar åt skruvarna på ett friktionsnav pressas två koniska ringar mot varandra. Denna kilverkan gör att navet expanderar utåt mot hjulet och samtidigt krymper inåt mot axeln. Detta skapar ett enormt tryck som gör att delarna sitter ihop som en enda solid enhet.
En vridelastisk koppling är en flexibel axelkoppling som används för att överföra vridmoment samtidigt som den dämpar svängningar och stötar i drivlinan. Den består oftast av två metallnav med ett mellanliggande elastiskt element, vanligtvis av gummi eller plast, som fungerar som en stötdämpare för kraftöverföringen. Genom sin förmåga att absorbera energi minskar kopplingen risken för materialutmattning och sänker ljudnivån i hela systemet. Levereras färdigbearbetade för snabb och enkel montering.
Flexibla kopplingar med färdiga hål för smidig installation. De skyddar drivlinan genom att absorbera stötar och ojämn belastning. Perfekt för effektiv drift med minimalt underhåll. En vridelastisk koppling är en flexibel axelkoppling som används för att överföra vridmoment samtidigt som den dämpar svängningar och stötar i drivlinan. Den består oftast av två metallnav med ett mellanliggande elastiskt element, vanligtvis av gummi eller plast, som fungerar som en stötdämpare för kraftöverföringen. Genom sin förmåga att absorbera energi minskar kopplingen risken för materialutmattning och sänker ljudnivån i hela systemet.
En vridelastisk klokoppling som används för att överföra vridmoment samtidigt som den dämpar vibrationer och kompenserar för axelförskjutningar. Den består av två nav i gjutjärn eller aluminium med en mellanliggande elastisk stjärna (kallad spider), som finns i olika hårdheter för att anpassa dämpningsförmågan. Genom att välja utförandet för Taper-hylsor underlättas framtida underhåll avsevärt, eftersom kopplingen enkelt kan demonteras och flyttas utan att skada axel.
En Compolastic-koppling är en vridelastisk koppling som är speciellt framtagen för att sitta direkt på svänghjulet på förbränningsmotorer. Den fungerar genom att överföra kraften via ett elastiskt element som effektivt dämpar de kraftiga vridningsvibrationer och stötar som uppstår vid varje tändningssekvens i en motor. Du hittar dem främst i drifter där en diesel- eller bensinmotor driver utrustning som hydraulpumpar, generatorer eller kompressorer. Tack vare sin kompakta och robusta design kan kopplingen hantera stora vridmoment samtidigt som den skyddar den drivna utrustningen från skadliga vibrationer. Genom att använda olika hårdheter på det elastiska materialet kan kopplingen dessutom finjusteras för att flytta bort kritiska resonansfrekvenser från motorns arbetsområde.
En stel axelkoppling är en robust komponent som används för att sammanfoga två axlar på ett sätt som helt förhindrar rörelse mellan dem, vilket skapar en permanent och solid enhet. Den fungerar som en direkt förlängning av axlarna och är designad för att överföra maximalt vridmoment med högsta möjliga precision, utan att tillåta någon flexibilitet eller vinkelavvikelse. Du hittar dem främst i applikationer där axlarna redan är perfekt linjerade, såsom i vertikala pumpsystem eller mellan en elmotor och en maskin monterad på samma bottenplatta. Genom sin enkla konstruktion, ofta i form av en delad hylsa eller flänsar som bultas ihop, är den stela kopplingen extremt driftsäker och kräver inget underhåll. Det är dock avgörande att uppriktningen är exakt, eftersom kopplingen inte kan ta upp några vibrationer eller lägesfel utan att belasta lagren.
En skålkoppling (även kallad skal- eller flänskoppling) är en typ av stel axelkoppling som består av två halvor som ”omfamnar” axeländarna. Den fungerar genom att de två halvorna bultas ihop runt axlarna, vilket skapar ett kraftigt friktionsförband som låser fast delarna i varandra utan att de behöver flyttas axiellt vid montering. Du hittar dem ofta i vertikala drifter, långa axelledningar eller i miljöer där det är trångt, eftersom kopplingen kan monteras och demonteras helt från sidan. Genom sin delade konstruktion är skålkopplingen särskilt praktisk vid underhåll, då man kan byta ut kopplingen eller serva intilliggande lager utan att behöva demontera hela maskinen eller flytta tunga motorer.
En Flexsteel-koppling är en vridstyv lamellkoppling (all-metal) designad för att överföra vridmoment med hög precision utan något mekaniskt spel. Den fungerar genom att använda tunna paket av rostfria fjäderstålslameller som flexar för att kompensera för axelförskjutningar, samtidigt som de förblir helt stela i rotationsriktningen. Du hittar dem främst i drifter som kräver exakt synkronisering och höga varvtal, såsom i servosystem, turbiner eller tryckpressar där minsta lilla eftersläpning skulle förstöra processen. Eftersom kopplingen helt saknar rörliga delar som gnider mot varandra är den i princip underhållsfri och klarar extrema temperaturer samt kemiskt aggressiva miljöer. Genom sin robusta stålkonstruktion erbjuder Flexsteel en mycket lång livslängd och hög driftsäkerhet i kritiska industriella applikationer.
En vridstyv lamellkoppling är en högpresterande axelkoppling som överför vridmoment genom paket av tunna, flexibla lameller i rostfritt fjäderstål. Den fungerar genom att lamellerna tillåter axlarna att böjas eller förskjutas något i sidled, samtidigt som kopplingen förblir helt stum i rotationsriktningen för att garantera exakt synkronisering. Du hittar dem främst i precisionsmaskiner, pumpar och fläktar där man vill undvika glapp och samtidigt eliminera behovet av smörjning. Eftersom den är konstruerad helt i metall är den extremt tålig mot temperaturvariationer och kemikalier, vilket gör den till ett pålitligt val för krävande industriella miljöer. Genom att sakna rörliga delar som slits mot varandra erbjuder lamellkopplingen en i princip obegränsad livslängd så länge den monteras inom sina specifikationer.
En Inkoflex-koppling specialiserad för vinkel- och radialfel är en avancerad mekanisk länkkoppling som är designad för att hantera stora axelförskjutningar i alla riktningar. Den fungerar genom ett system av länkarmar som arbetar i par, vilket gör att den drivna axeln kan vara placerad både ur vinkel (vinkelfel) och förskjuten i sidled (radialfel) i förhållande till drivaxeln.
Du hittar dem främst i krävande miljöer där maskinfundament rör sig eller där det är tekniskt omöjligt att få axlarna att ligga i en rak linje, till exempel i tunga valsverk eller vid drivning av rörliga valsar. Det unika med denna Inkoflex-variant är att den bibehåller en exakt homokinetisk kraftöverföring, vilket innebär att varvtalet förblir helt konstant och vibrationsfritt oavsett hur stort felet är. Genom att eliminera de krafter som annars skulle uppstå vid snedställning skyddar kopplingen effektivt maskinens lager och förlänger hela systemets livslängd.
Robusta kopplingar som består av två kedjehjul som sammanfogas med en dubbel rullkedja för höga moment och tuffa miljöer. Klarar smuts, stötar och krävande driftförhållanden utan problem. Den används för att överföra stora vridmoment mellan två axlar samtidigt som den tillåter en viss grad av vinkelavvikelse och axiellt spel tack vare glappet mellan kedjan och kuggarna.Du hittar dem ofta i tunga industriella drifter och pumpanläggningar där kraven på driftsäkerhet är höga och utrymmet är begränsat. Genom sin delbara konstruktion är de mycket enkla att montera och demontera utan att man behöver flytta på de anslutna maskinerna, vilket underlättar vid underhåll och reparationer.
En bågtandkoppling är en flexibel mekanisk koppling som används för att överföra höga vridmoment mellan två axlar som inte är helt perfekt linjerade. Den består av två nav med utvändiga, rundade (bågformade) kuggar som griper in i en invändigt tandad hylsa, vilket tillåter axlarna att vinklas något utan att kopplingen låser sig eller slits ut i förtid. Du hittar dem ofta i tunga industriella drifter, såsom vid pumpar, fläktar och transportband, där de kompenserar för både vinkelfel och axiella förskjutningar. Genom de bågformade kuggarna fördelas trycket jämnare över kuggflankerna även vid snedställning, vilket minskar friktionen och ger en mycket hög driftsäkerhet vid kraftfulla belastningar.
En PK-koppling standard (Perrot-koppling) är en robust snabbkoppling som används för att enkelt och säkert sammanfoga rör och slangar i vätskesystem. Den kännetecknas av sin hävarmsmekanism som gör att kopplingen kan låsas ihop för hand utan verktyg, vilket skapar en helt tät anslutning även under tryck. Du hittar den oftast inom lantbruk, skogsbruk och byggindustrin, där den är standard för bevattningssystem, gödselhantering och tillfälliga vattenledningar. Tack vare sin konstruktion klarar den av stora vinkelavvikelser (upp till 15 grader) vid själva kopplingspunkten, vilket gör den extremt flexibel vid dragning i ojämn terräng.
En PK-koppling i glidlagrat utförande är en specialvariant där kopplingshuvudet kan rotera fritt i förhållande till slang- eller röranslutningen. Denna konstruktion förhindrar att slangen vrider sig eller slår knut på sig själv vid hantering, vilket minskar mekanisk spänning och underlättar inkoppling i trånga utrymmen. Du hittar dessa främst i applikationer där operatören ofta flyttar på slangen, såsom vid manuell spolning, påfyllning av tankbilar eller vid rörliga bevattningssystem. Genom att integrera ett glidlager i kopplingen ökar man både användarvänligheten och slangens livslängd, då materialet slipper utsättas för skadliga vridkrafter (torsion).
En PK-koppling (även kallad Perrot-koppling) med motflänsar används för att sammanfoga rörsystem med snabbkopplingar till fasta flänsanslutningar på exempelvis pumpar eller tankar. Den består av en flänsplatta som bultas fast i motparten, medan den andra sidan är utrustad med antingen en hon- eller handel för PK-systemet. Du hittar dem ofta inom lantbruk för bevattning, i slamhantering och på byggarbetsplatser där man snabbt behöver kunna koppla på eller av slangar från fast installerad utrustning. Genom att använda motflänsar skapas en säker och tät övergång som tål höga tryck, samtidigt som man behåller flexibiliteten att använda PK-systemets snabblåsningsmekanism.
En PK-koppling i multipiece-utförande (flerdelskonstruktion) är en moduluppbyggd snabbkoppling där själva kopplingshuvudet och slangsockeln är separata delar som monteras ihop. Till skillnad från standardkopplingar som ofta är svetsade eller gjutna i ett stycke, fästs delarna här oftast med en kraftig låsring eller gänga. Du hittar dem främst i miljöer där man vill ha möjlighet att byta ut enbart slitdelar eller enkelt skifta mellan olika slangdimensioner utan att byta hela kopplingshuvudet. Genom sin flexibla design underlättar multipiece-systemet underhåll och lagerhållning, då man kan kombinera olika anslutningar och material efter specifika behov i fält.
En PK-koppling i serie NAS är en specifik variant av Perrot-systemet som är optimerad för sug- och tryckapplikationer där extra hög säkerhet krävs. Den skiljer sig från standardmodeller genom att ha en förstärkt låsmekanism och ofta en kraftigare tätning, vilket gör den särskilt lämplig för hantering av slitande material eller kemikalier. Du hittar dem främst inom industriell sanering, vakuumsugning och i slamsugningsfordon där det är kritiskt att kopplingen inte lossnar oavsiktligt under drift. Genom sin robusta ”heavy duty”-design klarar NAS-serien tuffare tag i krävande miljöer och säkerställer en helt läckagefri drift även vid stora flöden och högt vakuum.
En spännfläns är en mekanisk fästanordning som används för att fixera komponenter, som axlar eller rör, genom att utöva ett jämnt fördelat tryck över en cirkulär yta. Den fungerar genom att flänsens bultar dras åt så att materialet kläms fast, vilket skapar en mycket stabil och centrerad koppling utan behov av svetsning eller kilspår. Du hittar dem ofta vid montering av fläktblad, remskivor eller i rörsystem där man behöver kunna justera eller demontera delarna med jämna mellanrum. Genom att använda en spännfläns minskar man risken för spännings-koncentrationer i axeln, vilket gör konstruktionen mer hållbar mot utmattning jämfört med permanenta fästmetoder.
En Inkoflex-koppling är en högflexibel länkkoppling som används för att överföra vridmoment mellan axlar som har stora parallella eller vinklade avvikelser. Den består av ett system av länkarmar och tappar som rör sig i förhållande till varandra, vilket gör att den kan hantera betydligt större lägesfel än traditionella elastiska kopplingar. Du hittar dem främst i krävande industriella drifter, som i valsverk, pappersmaskiner eller stora pumpanläggningar där fundamenten kan röra sig eller där precisionen i uppriktningen är svår att bibehålla. Genom sin unika mekaniska konstruktion bibehåller Inkoflex-kopplingen ett konstant varvtal (homokinetisk överföring) även vid kraftiga axelförskjutningar, vilket minskar vibrationer och slitage på intilliggande lager.
En spännhylsa för Inkoflex är ett precisionsfäste som används för att montera själva Inkoflex-kopplingen på en drivaxel utan att använda kilspår eller svetsning. Den fungerar genom en konisk mekanism som, när bultarna dras åt, expanderar och skapar ett extremt högt friktionstryck mellan axeln och kopplingens nav. Du hittar dem främst i applikationer där man kräver en helt glappfri kraftöverföring och enkel justering av kopplingens position i längsled eller vinkel. Genom att använda en spännhylsa eliminerar man risken för materialförsvagningar i axeln som annars uppstår vid spårfräsning, vilket gör hela drivlinan betydligt starkare och lättare att serva.
En sidokoppling (ofta kallad sidomonterad koppling eller side-mount coupling) är en typ av anslutning som används för att koppla ihop rör, slangar eller kablar från sidan av en huvudled eller behållare snarare än i dess ände. Den fungerar som ett uttag eller en grenpunkt som gör det möjligt att leda bort vätska, gas eller kraft i en rät vinkel från huvudflödet. Du hittar dem ofta i komplexa rörsystem inom processindustrin, i hydraulblock eller vid installation av tankar där utrymmet i toppen eller botten är begränsat. Genom sin konstruktion underlättar sidokopplingen service och utbyggnad av systemet, eftersom man kan lägga till nya anslutningar längs en befintlig ledning utan att behöva bryta huvudflödet helt.
En koppling i serie Heavy är en kraftigt dimensionerad snabbkoppling som är särskilt utvecklad för att hantera extremt höga arbetstryck och tuffa mekaniska påfrestningar. Den fungerar genom samma smidiga hävarmsprincip som standardkopplingar, men är tillverkad i material med högre godstjocklek och ofta utrustad med förstärkta låsklor för att förhindra oavsiktlig isärkoppling under belastning. Du hittar dem främst inom gruvdrift, oljeindustrin och vid storskaliga betongpumpningsarbeten där utrustningen utsätts för både inre övertryck och yttre slitage från sten och grus. Genom sin robusta konstruktion garanterar Heavy-serien en säker drift i miljöer där ett kopplingsbrott skulle innebära stora säkerhetsrisker eller kostsamma driftstopp.