REM- & BANDDRIFT

Rem- och banddrift är en metod för kraftöverföring som bygger på friktion eller kuggvridmoment mellan en flexibel rem och två eller flera hjul (remskivor). Det är ofta det tystaste och mest ekonomiska sättet att överföra energi över längre avstånd mellan axlar.

TransFlex erbjuder ett brett sortiment av powerband och kilremmar från ledande globala leverantörer. Vårt utbud inkluderar släta och tandade remmar, från standard till högpresterande modeller som klarar extrema laster utan behov av efterjustering.

Upptäck våra robusta klassiska kilremmar med polyesterkord för hög motståndskraft mot stötar och en vävomlagd yta som ger utmärkt grepp och hållbarhet.

REM- & BANDDRIFT

Rem- och banddrift är en metod för kraftöverföring som bygger på friktion eller kuggvridmoment mellan en flexibel rem och två eller flera hjul (remskivor). Det är ofta det tystaste och mest ekonomiska sättet att överföra energi över längre avstånd mellan axlar.

TransFlex erbjuder ett brett sortiment av powerband och kilremmar från ledande globala leverantörer. Vårt utbud inkluderar släta och tandade remmar, från standard till högpresterande modeller som klarar extrema laster utan behov av efterjustering.

Upptäck våra robusta klassiska kilremmar med polyesterkord för hög motståndskraft mot stötar och en vävomlagd yta som ger utmärkt grepp och hållbarhet.

Till skillnad från kedjedrift, som är stum, använder remdrift ett elastiskt material (gummi, polyuretan eller väv) som spänns runt remskivor. Kraften överförs antingen genom att remmen pressas mot skivan (friktion) eller genom att tänder på remmen greppar i spår på skivan (synkrondrift).

  • Fordon: Fläktremmar och kamremmar i motorer.

  • Vitvaror: Trumman i tvättmaskiner och torktumlare drivs nästan alltid av remmar.

  • Industri: Ventilationstrummor, krossmaskiner och kompressorer.

  • Transportörer: Platta band (banddrift) används för att flytta allt från rulltrappor till paket på postterminaler.

  • Tyst gång: Mycket tystare än både kedjor och kugghjulsdrift.

  • Vibrationsdämpande: Den elastiska remmen suger upp stötar och skonar motorn.

  • Inget smörjbehov: Till skillnad från kedjor kräver remmar ingen olja eller fett, vilket ger en renare miljö.

  • Överlastskydd: Vid en plötslig blockering kan en friktionsrem slira istället för att bryta sönder axeln (fungerar som en mekanisk säkring).

  1. Kilrem (V-belt): Den vanligaste industritypen. Kilformen gör att den kilar fast i spåret vid belastning, vilket ger bra grepp.

  2. Kuggrem (Timing belt): Har tänder som gör att den inte kan slira. Används när precision krävs, till exempel för att synka ventiler i en motor.

  3. Flatrem: Ett enkelt, platt band. Används ofta vid mycket höga hastigheter eller i transportband.

  4. Ribbrem (Poly-V): En kombination av flatrem och flera små kilremmar. Ger hög kraftöverföring i ett kompakt format.

  • Gummi (Neopren/EPDM): Standardmaterial för de flesta remmar.

  • Polyuretan (PU): Mycket slitstarkt och kemikaliebeständigt, vanligt i kuggremmar.

  • Förstärkning (Kord): Inuti remmen finns ”senor” av glasfiber, stål eller kevlar (aramid) som hindrar remmen från att töja sig.

  • Effekt och vridmoment: Hur mycket kraft ska överföras? (Kilremmar för kraft, kuggremmar för precision).

  • Varvtal: Hur snabbt snurrar skivorna?

  • Axelavstånd: Hur långt är det mellan motor och maskin?

  • Temperatur: Vissa gummiblandningar spricker vid extrem kyla eller smälter vid hög värme.

  • Slirning: Om en friktionsrem inte är tillräckligt spänd börjar den slira, vilket skapar värme och ett skrikande ljud.

  • Uttöjning: Nya remmar kan töja sig i början och kräver då efterspänning.

  • Miljöpåverkan: Oljespill eller kemikalier kan snabbt bryta ner gummit så att det smular sönder eller spricker.

Ja, det är mycket vanligt vid specifika behov:

  • Speciallängder: För maskiner med udda mått.

  • Beläggningar: Man kan limma på material (t.ex. mjukt gummi eller skum) på ovansidan av remmen för att den ska kunna greppa tag i produkter på ett transportband.

  • Hålslagning: Remmar kan perforeras för vakuumsystem som suger fast produkter på bandet under transport.

Vårt sortiment

Kuggremshjul

Ett kuggremshjul är ett profilerat hjul som används tillsammans med en kuggrem för att överföra kraft och rörelse mellan axlar utan att slira. Det fungerar genom att hjulets tänder griper in exakt i remmens kuggspår, vilket garanterar en synkroniserad drift där ingående och utgående axel behåller samma inbördes läge. Tack vare den positiva låsningen mellan rem och hjul krävs inte lika hög förspänning som vid vanliga kilremmar, vilket minskar belastningen på lagren. Vi erbjuder mångsidiga kuggremshjul med anpassad bearbetning som kilspårsdragning, svarvning, fräsning och stoppskruv. Tillverkade i rostfritt stål, aluminium eller mässing enligt ritning.

Kuggremmar

En kuggrem är en flexibel drivrem med tvärgående tänder på insidan som används för synkron kraftöverföring mellan kuggremshjul. Den fungerar genom att tänderna låser i hjulets spår, vilket eliminerar risken för slirning och tillåter exakt positionering mellan axlar. Tack vare sin konstruktion av gummi eller polyuretan, ofta förstärkt med glasfiber eller stålcord, är den både tystgående och i princip underhållsfri då den inte kräver smörjning. Vi erbjuder ett omfattande sortiment av kuggremmar, från ledande tillverkare till specialtillverkning, skarvning, beläggning, svetsning och montering av medbringare enligt era ritningar och önskemål.

Kuggremsstång

En kuggremsstång är ett halvfabrikat i form av ett långt, tandat rör eller stång som har samma kuggprofil som ett färdigt kuggremshjul. Den fungerar som råmaterial för att man själv ska kunna kapa till och bearbeta kuggremshjul med exakt den bredd och det navutförande som en specifik maskinkonstruktion kräver. Tack vare att kuggprofilen redan är precisionsfräst längs hela stången, sparar den betydande tid vid tillverkning av specialhjul eller breda valsar. Du hittar kuggremsstänger hos maskinbyggare och i verkstäder där man bygger kundanpassade drifter för exempelvis linjärenheter, förpackningsmaskiner eller tryckpressar.

Poly-V hjul & remmar

Poly-V remmar och hjul (även kallade ribbremmar) är en hybrid mellan en plattrem och en kilrem. De är drivsystem som använder flera små räfflor för effektiv kraftöverföring med minimal slirning, vanligt i maskiner och fordon. Remmen är platt på utsidan men har längsgående, V-formade ribbor på insidan som greppar i motsvarande spår på hjulet, vilket ger en mycket stor kontaktyta. Genom sin tunna profil är Poly-V remmen extremt flexibel och kan böjas över små hjuldiametrar, vilket gör den idealisk för kompakta drifter med höga varvtal. Den tunna konstruktionen minskar även värmeutvecklingen och gör att remmen kan driva flera tillbehör samtidigt (som i en bils fläktremssystem) eller användas med ryggspännrullar.

Kilremshjul

Ett kilremshjul är ett remshjul försett med ett eller flera V-formade spår som är designade för att greppa och driva kilremmar. Det fungerar genom att remmen kilas fast i spårets sidoväggar när den belastas, vilket skapar en hög friktion som gör att stora krafter kan överföras utan att remmen bottnar i hjulet. Tack vare kilverkan krävs mindre förspänning jämfört med en plattrem, vilket skonar lagren i motorn och den drivna maskinen. De tillverkas ofta med taper lock-bussningar, ett smart system som gör det enkelt att montera och demontera hjulet på axeln med perfekt passform. Vi har ett brett sortiment av kilremshjul i olika varianter med homogent obearbetat nav för taperlockbussning, inklusive profiler som SPA, SPB, SPZ med mera. Vi tillverkar enligt kundens specifika önskemål och behov.

Kilremsskivor

En kilremsskiva och fungerar som det drivande eller drivna hjulet i en remtransmission. Den kännetecknas av sina V-formade spår där kilremmen greppar mot spårets sidoväggar, vilket skapar en kraftfull kilverkan som möjliggör överföring av höga vridmoment med minimal risk för slirning. Skivorna tillverkas vanligtvis i gjutjärn eller stål och finns i utföranden för en eller flera remmar (flerspårsskivor) beroende på hur mycket kraft som behöver överföras. De monteras oftast med en konisk bussning, så kallad Taper Lock, vilket gör det enkelt att fixera skivan på axeln utan specialverktyg.

Transportband

Ett transportband är en ändlös slinga av flexibelt material som används för att flytta gods eller bulkmaterial mellan två punkter. Det fungerar genom att bandet spänns upp mellan en drivtrumma, som ger rörelse via friktion, och en vändtrumma, medan mellanliggande bärrullar stöttar upp lasten. Vi erbjuder högkvalitativa transportband för alla industribehov, från livsmedel till gruvor. Våra band tillverkas enligt kundens specifika behov eller ritningar, och uppfyller höga hygien- och hållbarhetsstandarder.